Gマーク制度

Gマークとは

Gマークは安全に優れた優良事業所の証です。
これからの貨物自動車運送事業者は、今まで以上に、「安全性」の視点から優良な事業者が選ばれる時代です。
そこで、全国貨物自動車運送適正化事業実施機関「公益社団法人全日本トラック協会」では、2003年7月から利用者がより安全性の高い事業者を選びやすくするための環境整備を図るため、事業者の安全性を正当に評価し、認定し、公表する「安全性優良事業所」認定制度（Gマーク制度）をスタートさせました。

一般の皆様へ

荷主企業の皆様へ

事業所の皆様へ

令和８年度に貨物自動車運送事業安全性評価事業(Gマーク申請)を更新される事業者様へ

令和8年度(2026年度)のGマーク申請において、「ドライバー時間外労働時間短縮の取組の状況」については、令和6年4月より、ドライバーの時間外労働時間の上限が960時間と規定されたことに伴い、「960時間を下回る」ことを評価の対象としておりましたが、令和8年度は、更なる時間短縮に向けた取組について評価することとし、以下のとおり変更されましたので、申請の準備に際し、ご留意願います。

【変更項目】

評価項目III.安全性に対する取組の積極性グループ3-(4)ドライバー時間外労働時間短縮の取組の状況

【変更概要】

<判断方針>

ドライバー時間外労働時間の更なる時間短縮に向けた取組について評価します。

<判断基準>

1 .ドライバーの時間外労働時間について、2026 年7月1日現在有効な36協定届にて、1 年の時間外労働時間数が

　880時間以下であることを評価します。(2点付与)

2．ドライバーの時間外労働時間について、2026 年7月1日現在有効な36協定届にて、1 年の時間外労働時間数が、　

　前回届出の時間数を下回っていることを評価します。(1点付与)

　※ ２については令和8年度(2026年度)限りとなっておりますのでご注意ください。