北の大地、街と街、人と人、心を運ぶ　北海道トラック協会

　トラック運送業界は労働力不足等による長時間労働や過重労働の抑制が重要課題となっております。
　その対策として、北海道トラック協会ではトラック運送業界が魅力ある業種となり、人材が集まる
健全な発展が図られるよう、様々な取組みを行っています。
　労働環境の改善には運送委託者（荷主）の理解と協力が不可欠であることから、中央及び都道府県
において関係行政機関、荷主、トラック協会が協力し、「トラック輸送における取引環境・労働時間
改善協議会」を平成27年度に立上げ、改善に向けた取組みを実施しております。
　このページでは、取引環境と労働時間の改善に向けたトラック協会などの取組みをご紹介します。

 

 

’’　運送の対価としての「運賃」及び運送以外の役務等の対価としての「料金」を適正に収受できる環境
を整備するため、標準貨物自動車運送約款が改正（平成29年11月4日）されました。
　・標準貨物自動車運送約款等の改正について（北海道運輸局）
　　

‘　平成30年6月に厚生労働省、農林水産省、経済産業省、国土交通省、公正取引委員会の５省庁及び
全日本トラック協会の連名により荷主団体と荷主企業に対し、トラック運送業界における適正取引の
推進及び長時間労働の是正への理解と協力を求める依頼文書を発信いたしました。
　これを受けて、北海道トラック協会では、平成30年7月に北海道内の荷主企業4,624箇所に対し、
独自の協力依頼文書ともに５省庁・全ト協からの文書等を添えて送付いたしました。  

　○依頼文書「適正取引の推進及び長時間労働の是正に向けたご理解とご協力のお願い」
　　北海道トラック協会
　　5省庁及び全日本トラック協会
　○リーフレット
　「運賃・料金の収受ルールが　　「荷主の関与が判明すると　　　　
　　変わりました」　　　　　　　　荷主名が公表されます」　　　　　
　　　　　　　　　　　　　
　　　　　
　「貨物の適切な積載に　　　　　「トラック運送委託者向け
　　ご理解と御協力を！」　　　　　リーフレット」（国交省作成）
　　　　　　　　　　　　
 

新聞等への広告掲載について

【日本経済新聞】
　　  　　　　　　　　　　　　 　　　　 　
　　平成３０年８月２２日（水）掲載　　　　　平成３０年９月２４日（日）掲載

 

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　平成29年度の取組はこちら

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